ドライバーって難しい？そう思ったらチェックしてほしい4つの方法
ざっくり言うと・・・ 1：ティーの高さ 初心者はなんとなく適当な高さにティーを指している人を多く見受ける ティーが低いと上から打ちに行きたくなり、体が突っ込んでしまう打ち方になりがち。結果としてボールが高く上がらないばかりか、フェース面が立ちやすくスライスが出やすい 逆にティーが高いとテンプラが多くなりがち。 また、すくい打ちになりやすく右足に体重が残った打ち方になりやすい。結果としてダフリや引っ […]
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スライス
久しぶりの練習！あれ？不調？その原因を3つとその場合の練習法を1つ
こちらは以前の動画になります。最新動画はこちらからチェック！ 久しぶりの練習で当たらない原因は・・・ 1：アドレス 適正な前傾角度とボールとの距離 2：上半身で打っている 握る強さの目安 3：感覚が鈍っている 久しぶりの練習、その方法は？
あなたのグリップは大丈夫？直すべきグリップ3選
ざっくり言うと・・・ 1：左グリップが開いていませんか？ 左手親指と人指し指でできる「Vの字」が左肩を向いてると「開いている状態」になる特徴として、左手親指がグリップの上になり左手甲が目標に向いている傾向にある これだとフェースが開きやすく、スライスが出やすい 左グリップの正しい握り方 左手甲のナックルが2、3個見えるようにする 左手親指と人指し指でできる「Vの字」が右肩を向くようにする 親指はグ […]
ボールの位置は人によって違う？その理由を石川遼プロが解説！
ざっくり言うと・・・ 1：ドライバーを打つ際のボールの位置 スイングの最下点より概ねボール3つ分左に上がった場所にセット。 ショットの際にボールに「当てに行って」しまうと最下点がずれてしまう。 最下点を意識して打つとスライスはそう出なくなる。 練習場では最下点を擦る感じで打った方がいいかも。 2：ボールのポジションに縛られない アイアンの場合は素振りをした最下点にボールをセットする。 重心はその日 […]
初心者必見！おすすめ練習６段階ルーティン
150球での練習配分は・・・ 0：超効率的な練習ルーティンの使用クラブ SW or AW と言うウェッジ 7番か8番のアイアン ドライバー この3本をメインとする その他練習に応じて・・・ ショートアイアン ミドルアイアン ユーティリティ フェイアウィウッド 合わせて合計4本で練習する 1：SW or AW まずは30Yから始める スタンスは肩幅より狭くややオープンに構える ボールは真ん中の位置 […]
ドライバーが苦手？ならこの3つを改善しよう
ドライバーが苦手な人がやってることって・・・ 1：ティーの高さが低い ティーが低いとアッパー気味に打つことができなくなるので上から叩きつける軌道になる そうするとボールは当然高く上がらず、アウトサイドインの軌道になるのでスライスしやすい 改善方法 ティーの高さはドライバーのヘッドから半分以上ボールがはみ出ている状態（4〜4.5cm） 2：頭の手が前に出ている ドライバーの場合は打つ際に左側の内側に […]
ゴルフの基本は下半身から！左右の足の使い方をマスターしよう！
ざっくりいうと・・・ 1：地面に足がついているからスイングが早くなる 例えば、無重力や体が浮いている状態だと手打ちになってしまい早く振ることができない 2：右足の動き 右足は打つときに腿を打つ方向に向けるように、内側に回すように使う。 その際に右足の裏が後ろに向いている状態を作る。つま先は立った状態。 それができるようにたら足の回転スピードを上げていく。 3：左足の動き ボールが当たったときに左膝 […]
コースによってのドライバーの打ち分け方を石川遼プロが解説！
ざっくり言うと・・・ 1：高い球の打ち方 ハザードが多いコースや、打ち下ろしホール、風が強いときに有効 フェースクラウンぐらいの高さにティーアップ ボールを左足にセットしてインサイドアウトに打つ スライス気味になってしまう人に有効、肩の位置を変えずに左側にボールをセットする その状態で両肩は目標方向にスクエア 2：低い球の打ち方 フォローだったり、高い木がある場面で有効 通常通りティーアップしてダ […]
堀川未来夢プロのパッティング確率が上がった奥義を紹介！
ざっくりいうと・・・ 1：スピンをかける フックラインとスライスラインで打ち方を変える フックラインはフック回転をかけ、スライスラインはスライス回転をかける フックラインの設置面は真下より球の右側になるので、スライス回転では余計に曲がってしまう 2：アドレス一つで変える 手だけで操作すると再現性に欠ける フックラインの場合はアドレス自体を思った以上に右に向ける（フェースは右カップいっぱいでいい） […]
急にコースに出ることになった！そういうときはこれを練習しておこう！
ざっくりいうと・・・ 1：グリップを再確認 久々に握ると意外と正しくない場合が多い 左グリップ、右グリップ共に人差し不備と親指でできるVの字が右肩を指しているかチェック ラウンドで効果があるのが「グリップを短く握る」そうすることでボールに当たりやすくなり、スイングがシャープに振れる 2：アドレスを再チェック まずボールの位置が適正か確認する ドライバーの場合、左カカト線上付近 ボールとの前後の距離 […]