宮里優作プロのドライバーレッスン「腕の力はほとんどいらない」
ざっくり言うと・・・ 1:右手の力を抜いておく セットアップの時にパッと力を抜く 左は外れないように握って右はそれをさせるくらいのイメージ バックスイングからフォロースルーに向かってどう振っていくかを意識するとダウンスイングからインパクトまでができてくる 極端に言うと豆腐をつぶれない程度に持つイメージ 2:右手の人差し指は掛けるだけ 人差し指を伸ばしてから入れていくと自然とかかる 人差し指と中指の […]
ざっくり言うと・・・ 1:右手の力を抜いておく セットアップの時にパッと力を抜く 左は外れないように握って右はそれをさせるくらいのイメージ バックスイングからフォロースルーに向かってどう振っていくかを意識するとダウンスイングからインパクトまでができてくる 極端に言うと豆腐をつぶれない程度に持つイメージ 2:右手の人差し指は掛けるだけ 人差し指を伸ばしてから入れていくと自然とかかる 人差し指と中指の […]
ざっくりいうと・・・ 1:グリップを再確認 久々に握ると意外と正しくない場合が多い 左グリップ、右グリップ共に人差し不備と親指でできるVの字が右肩を指しているかチェック ラウンドで効果があるのが「グリップを短く握る」そうすることでボールに当たりやすくなり、スイングがシャープに振れる 2:アドレスを再チェック まずボールの位置が適正か確認する ドライバーの場合、左カカト線上付近 ボールとの前後の距離 […]
ざっくりいうと・・・ 1:右に飛ぶ人の特徴 コースに出るとまっすぐ向きづらく、右に行きやすい 目線の影響で目標から若干右に行ってしまう(体が離れる長いクラブは顕著に出る) そのせいで浅いトップになってしまう。 さらになおさら右にいかせたくないのでアウトサイドインの打ち方になってしまう その結果、カットボールになってしまい余計右に行ってしまう。 2:おすすめ対策法 目線をターゲットより15ヤード程度 […]
ざっくり言うと… ドライバーのコツ 1:ボールの位置は左足の少し内側 左に置きすぎると出玉がブレたりフェースがズレたりしやすい 2:シャフトは地面と垂直に構える ボールから右足くらいまではまっすぐ弾くように意識する テイクバックはまっすぐ引いてトップはコンパクトに 3:アドレスで腹筋に力を入れる 左後ろにお腹周りを動かしていく感じにすると体の前にスペースができるので手が前に出たりするミ […]
ざっくり言うと… 1:ガッツリ万振りすること 体にMAXの振りを覚えさせる 2:上半身の力を抜くこと クラブが飛ばないよう人生で一番グリップを緩くにぎると上半身も緩くなる 3:一本足で打つ 上半身と下半身の捻転差が体感しやすく、下半身リードでスイングしやすくなる。ドラコン選手でこの打ち方をしている選手は結構いる。 4:サンドウェッジでフルスイング 飛距離UPの練習の場合はスタンスは肩幅 […]
ざっくりいうと… 1:パンチショットを意識するなら本当にパンチする 打つ時にカチンと握る、そして握った瞬間左肘を引く 2:ドライバーの場合は尚更体幹の動きを小さくする 長いからって支点をずらすと当たらなくなるが、長いからこそ支点をしっかりすることが後バンテージになる
ざっくり言うと… 1:自分が立ってみてフラットなところに立つ 2:コースのレイアウトをどう使うか決める(例えば、フェアウェイが広く見える場所を選んでティーアップする) 3:自分の持ち玉によって右に行きたいのか左に行きたいのかを使い分ける この3つを頭に入れてティーアップするとミスしにくい
ざっくり言うと… 1:クラブを振った勢いで体が回る 2:強く振ったら足が勝手に着いてくる 3:右肘を伸ばしながら振る
ざっくり言うと… 1:男性で200y、女性で120y飛ばせない人(手打ちになっている人)向け 今のドライバーは長いので、アドレスを取る際に前傾にならない傾向にある。構え方に前傾がない状態だと体打ちすることは不可能。 2:短いクラブを持って前傾をさせる訓練からする。 ドライバーより先にウェッジから練習する。(アメリカには練習場がなくゴルフ場で練習する。ゆえに解放されているアプローチとパタ […]