スイングの昔と今、アームローテーションからボディローテーションへ！
ざっくり言うと・・・ 1：中井プロがゴルフを始めた時はアームローテーションだった インパクトの瞬間にスイングを止めて腕を返していた スイングの際に胸と左腕を敢えて残して手を返していた 2：アームローテーションの重大な欠点 左肘に負担がかかるので神経と腱を脱臼してしまった よって痛くないようなスイングをしていたら必然的に体の回転を増やすスイングに変わっていった 3：中井プロはこうしてスイングを変えた […]
渋野日向子プロのパター練習方法をアマチュア向けに解説！
渋野日向子プロのパター練習ルーティン 3m,5m,7mでパッド練習 3mでカップインできたら5m、5mでカップインできたら7mと距離を伸ばす ただし、5mや7mで一度でも失敗したら3mに戻ってやり直す ただしこれはトッププロだからできることであり、3mのカップイン率はプロでも5割を切る。 アマチュアゴルファーでもできる練習 1m,3m,5mでのパッド練習 基本は同じで、1mでカップインできたら3m […]
ドライバーが劇的に上手くなる！河本結プロの魔法
1：打つ前に、アドレスが大事 スイングはリズムさえ狂わなければそんな大曲がりはしない。 ドライバーは左右にパーンて出ることを防ぐことが大事 構え方として、まず足を閉じた際に自分の足の左側にボールがある感じそこから足を開くとボールは真ん中より若干左にあり、良いポジションになる 両足の母指球を強めに踏んで、お尻の位置をちょっと左側にずらすそうすると右肩が少し下がって右肘が緩まるのでアッパー気味なショッ […]
ラフからの2打目、ピンまで距離がある。そういう時はフェアウェイウッドの出番です！
特に女性はフェアウェイウッドの出番が多いので必見！ 1：ラフからウッドチャンスの判断は2ヶ所 「順目」打つ方向に向かって芝の目が流れていること。 ボールが半分以上芝から浮いていること。 逆目の場合はアイアンか7番以下のウッドに持ち帰る 2：ボールが潜っていた場合は、いかにヘッドを上から入れていくかがポイント 打ち込み気味に使った方がボールは浮く（ダウンブローとも言われる）。 実際に打ち込むよりは手 […]
初心者はどう練習する？スイングの基本4段階を解説！
ざっくり言うと・・・ 1：パターと同じように打つ 使用するクラブは9I〜PW 両肘を曲げ、手首を使わずに腰から腰の位置で打つ まずはクラブの芯に当たる感覚を覚えることが大事 注意点として、腕と肩でできる五角形を崩さないこと 視点を首筋に置き、振り子のように打つ 体重配分は5：5でボールは真ん中くらい 肩の動きは必ず縦方向 1-2：ができるようになったら、曲げてた両腕を伸ばして打つ 振り幅は腰から腰 […]
トップやザックリをなくすアプローチの打ち方を河本結プロが伝授！
ざっくり言うと・・・ 0：アプローチミスの原因 体の起き上がり 無駄な体重移動 手首の使いすぎ 1：体重移動をしない 左の膝から下を地面から植え付けられたように固めてしまう。 その状態から左肩右肩を回す。方向は自分が前傾している角度のまま。 そこから足を少し開いてあげる。 2：背中の三角形を意識する 前の三角形を意識すると時計のようになりいい動きができなくダッサくなる。 腰骨と両肩で三角形を作り、 […]
グリーン周りのアプローチ、ミスを防ぐ2つの打ち方
ざっくり言うと・・・ 1：ウェッジをパターのようにして打つ ボールの位置はスタンスの真ん中 スタンス幅は肩幅よりやや狭く 体重配分は左：右 = 6：4 手首を使わず、肩の縦回転で打っていく グリップはショットと同じか、逆オーバーラッピング 注意点 ショットを打つのと同じようにボールから離れず、パターと同じように近くで打つ パターで握っているグリップの位置に合わせる 両肘は決して伸ばさない 2：パタ […]
ゴルフボールって何が違うの？そんなお悩みを一挙に解決！
ざっくり言うと・・・ 1：ゴルフボールは大きく分けて「スピン系」「ディスタンス系」 スピン系はいわゆる「止まる系」 ディスタンス系はいわゆる「飛び系」飛距離が優先される 飛んで止まるボールというのもあるが、それは中間と考えてもいい 2：飛距離 ディスタンス系の方が飛ぶ。何はともあれ飛距離を伸ばしたい方はこちらを使うといい。 ドラコンプロは競技の時はディスタンス系だがコースを回る際はスピン系と使い分 […]
ドライバーのヘッドスピードを上げるために大事な2つと、実践の3ステップをドラコンプロが伝授！
ざっくり言うと・・・ 0：ヘッドスピードを上げるのに大事なのは、「リズム」と脱力 1：クラブを振り子に例える この振り子を大きくするためには、力に逆らわずに力を加えること。 グリッププレッシャーが多いと振り幅が小さくなる。 グリッププレッシャーを緩めるとヘッドの運動量がアップし、スピードアップにつながる。 2：振る際のリズム感 自分の力で思いっきり振ろうとすると飛ばないリズムになる わかりやすく例 […]
ドライバーのシャフトって難しい？あなた向けのシャフトの選び方！
ざっくり言うと・・・ ドライバーのシャフトは3つのポイントからなる 重さ：（50g,60g,70g,80g）4種類 フレックス（硬さ）：（R,SR,S,X）4種類（XX,XXXというのも存在する） キックポイント（しなり）：（元調子,中調子,先調子）3種類 合計で48通りのバリエーションがある あなたにあったシャフトの重さは？ 80gの重すぎるシャフトはプロでも使っている人がなかなかいないのでまず […]